Cùng DOL phân biệt "abolish", "revoke", "disband", “lift" và "end" nhé! 1. Các thuật ngữ "abolish", "revoke" và "disband" đều có nghĩa là chấm dứt một điều gì đó, nhưng chúng khác nhau trong các trường hợp sử dụng cụ thể: "Abolish" đề cập đến việc chấm dứt chính thức hoặc hợp pháp (official or legal termination) một hệ thống (system), thể chế (institution), luật pháp (law) hoặc phong tục (custom). "Revoke" có nghĩa là chính thức hủy bỏ (officially cancel) hoặc rút lại (withdraw) một quyết định (decision), luật (law), quyền (right) hoặc đặc quyền (privilege). "Disband" có nghĩa là giải tán (break up) một nhóm (group) hoặc tổ chức (organization), điển hình là thuộc về quân đội (military) hoặc chính trị (political). 2. Mặt khác, “lift" và "end" là những thuật ngữ chung hơn để dừng (stop) hoặc ngừng (discontinue) một thứ gì đó: “Lift" có nghĩa là dỡ bỏ (remove) lệnh cấm (ban), hạn chế (restriction) hoặc lệnh cấm vận (embargo) đã được áp dụng (imposed) đối với một thứ gì đó. "End" có nghĩa là dừng (stop) hoặc kết thúc (bring to a close) một hoạt động (activity), tình huống (situation) hoặc quy trình (process).

Trung Quốc sẽ tiếp tục ủng hộ Cuba chống lại lệnh cấm vận của nước ngoài

Trung Quốc sẽ tiếp tục ủng hộ mạnh mẽ người dân Cuba trong việc chống lại sự can thiệp và cấm vận của nước ngoài, cũng như bảo vệ chủ quyền và phẩm giá quốc gia.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lâm Kiếm phát biểu tại cuộc họp báo ở thủ đô Bắc Kinh. (Ảnh: Kyodo/TTXVN)

Tại cuộc họp báo ngày 31/10, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lâm Kiếm một lần nữa khẳng định quan điểm của Trung Quốc luôn phản đối việc Mỹ phong tỏa và cấm vận đối với Cuba, đồng thời cho biết Trung Quốc sẽ tiếp tục ủng hộ mạnh mẽ người dân Cuba trong việc chống lại sự can thiệp và cấm vận của nước ngoài, cũng như bảo vệ chủ quyền và phẩm giá quốc gia.

Trước đó một ngày, Đại hội đồng Liên hợp quốc đã thông qua một nghị quyết thường niên với số phiếu áp đảo, kêu gọi Mỹ chấm dứt lệnh cấm vận kinh tế và thương mại lâu dài đối với Cuba.

Nghị quyết này đã nhận được sự ủng hộ từ 187 quốc gia, chỉ có hai phiếu chống và một phiếu trắng.

Ông Lâm Kiếm cho rằng kết quả này một lần nữa phản ánh sự ủng hộ mạnh mẽ của Đại hội đồng Liên hợp quốc đối với người dân Cuba trong cuộc đấu tranh chính nghĩa để bảo vệ chủ quyền quốc gia và phản đối sự can thiệp và cấm vận của nước ngoài.

Theo thống kê của Cuba, lệnh cấm vận của Mỹ đã gây thiệt hại lũy kế hơn 160 tỷ USD cho Cuba trong hơn 60 năm, trong đó thiệt hại hơn 5 tỷ USD từ tháng 3/2023 đến tháng 2 năm nay, liên quan đến hầu hết các lĩnh vực sinh kế như thực phẩm, thuốc men, nhiên liệu và năng lượng.

Từ năm 1992, Đại hội đồng Liên hợp quốc tổ chức thảo luận thường niên về đề mục “Sự cần thiết chấm dứt cấm vận kinh tế, thương mại và tài chính do Mỹ áp đặt đối với Cuba” và thông qua nghị quyết cùng tên với sự tham gia và ủng hộ của đông đảo các nước thành viên tổ chức đa phương lớn nhất thế giới./.

Ngày 21/9, Chính phủ Nga đưa ra lệnh cấm tạm thời việc xuất khẩu dầu diesel và xăng nhằm ổn định thị trường nhiên liệu trong nước trong thời điểm thu hoạch lúa mì.

Tuyên bố của Chính phủ Nga cho biết: "Các hạn chế tạm thời sẽ giúp bão hòa thị trường nhiên liệu, từ đó sẽ giảm giá cho người tiêu dùng trong nước". Theo Bộ Năng lượng Nga, bước đi này cũng sẽ ngăn chặn việc xuất khẩu nhiên liệu động cơ trái phép.

Trong những tháng gần đây, Nga đã phải chịu tình trạng thiếu xăng và dầu diesel. Giá nhiên liệu bán buôn đã tăng vọt, mặc dù giá bán lẻ được giới hạn để kiềm chế giá phù hợp với lạm phát chính thức.

Cuộc khủng hoảng đặc biệt nghiêm trọng ở một số khu vực vựa lúa mì phía nam nước Nga, nơi nhiên liệu là phần thiết yếu cho việc thu hoạch mùa màng.

Nga là một trong những quốc gia xuất khẩu dầu diesel và xăng bằng đường biển lớn nhất thế giới. Lệnh cấm được thực hiện sau khi lượng xuất khẩu giảm vào đầu tháng này, kéo giá dầu diesel tại châu Âu tăng.

Kết thúc phiên giao dịch đầu tuần này, giá dầu Brent giao tháng 12 giảm nhẹ nhưng vẫn ở mức 90,71 USD/thùng. Giá dầu WTI của Mỹ cũng giảm 2,2%, xuống mức 88,82 USD/thùng.

Tuy nhiên, giá 2 loại dầu trên đã tăng gần 30% trong quý III trước những dự báo về khả năng thiếu hụt nguồn cung dầu thô sau khi Arab Saudi và Nga gia hạn các kế hoạch cắt giảm nguồn cung đến cuối năm nay.

Chỉ vài tháng trước, tài sản ở các thị trường mới nổi đều có diễn biến tích cực khi lạm phát giảm bớt và kỳ vọng vào việc cắt giảm lãi suất xuất hiện. Nhưng, điều này hiện đã khác.

Sự thay đổi nhanh chóng xảy ra khi giá dầu tăng khoảng 30% và thay đổi động lực của các quốc gia đang phát triển. Giá dầu thô đắt hơn khiến áp lực về lạm phát quay lại, giảm kỳ vọng lãi suất đồng thời làm suy yếu cán cân tài chính của các nước nhập khẩu dầu.

Tài sản của các quốc gia đang phát triển cũng trở nên dễ bị tổn thương khi Mỹ cam kết giữ lãi suất cao trong thời gian dài hơn và giá dầu chạm mốc 100 USD/thùng.

"Xu hướng giảm phát ở các thị trường mới nổi ngoài Trung Quốc đã chững lại. Giá dầu có ảnh hưởng lớn, nhưng giá lương thực, đồng USD mạnh hơn và tình trạng giảm phát từ Trung Quốc cũng là những yếu tố bổ sung", Jon Harrison, Giám đốc điều hành chiến lược tại công ty phân tích dữ liệu GlobalData chia sẻ với Bloomberg.

Giá dầu thô đắt hơn khiến áp lực về lạm phát quay lại, giảm kỳ vọng lãi suất đồng thời làm suy yếu cán cân tài chính của các nước nhập khẩu dầu (Ảnh: Financial Times).

Hasnain Malik, chiến lược gia của công ty dữ liệu Tellimer cũng cho rằng các nền kinh tế phụ thuộc vào nhập khẩu dầu và có tỷ lệ dầu thô cao trong thu nhập sẽ bị ảnh hưởng nặng nề. Các quốc gia này bao gồm Ấn Độ, Philippines, Pakistan, Jordan, Kenya và Maroc.

Carlos de Sousa, nhà quản lý thị trường mới nổi của công ty quản lý tài sản Vontobel Asset Management cho biết, họ đang tìm cách giảm bớt vị thế của mình tại các thị trường phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu dầu vì chi phí cao hơn sẽ ảnh hưởng đến cán cân thanh toán và tiền tệ của các quốc gia.

Trong khi đó, tác động của việc dầu tăng giá là không đồng đều. Đối với các nhà xuất khẩu năng lượng như Malaysia, Mexico và Arab Saudi, giá dầu thô đắt hơn là yếu tố tích cực giúp tăng doanh thu.

Chia sẻ với Bloomberg, Marcella Chow, chiến lược gia thị trường toàn cầu của JPMorgan Asset Management cho biết: "Giá dầu cao hơn có thể làm giảm thu nhập thực tế và làm chậm tăng trưởng của các nền kinh tế nhập khẩu. Điều này có thể gây áp lực giảm giá đối với tiền tệ và ngân hàng trung ương có thể cần duy trì lãi suất ở mức hiện tại hoặc thậm chí tăng lãi suất để bảo vệ tiền tệ".

Tại một số nơi trên thế giới, đà tăng của giá dầu bắt đầu ảnh hưởng. Giá xăng ở Mỹ đang tăng nhanh chóng trong khi vào thời điểm này mọi năm giá thường giảm. Giá dầu diesel tương lai ở châu Âu gần đây cũng đã đạt 130 USD/thùng.

Ngay cả hàng không, lĩnh vực đóng vai trò động lực thúc đẩy giá dầu tăng, cũng bắt đầu lo ngại. Delta Air Lines gần đây đã giảm kỳ vọng về lợi nhuận do chi phí nhiên liệu cao hơn.

Đối với các nước nhập khẩu dầu mỏ, đặc biệt là Ấn Độ và Trung Quốc, tác động của đà tăng giá dầu lên tốc độ tăng trưởng và lạm phát đã giảm bớt so với trước đây. Cả 2 nước đều đã mua lượng lớn dầu thô giá rẻ từ Nga. Tuy nhiên, 2 quốc gia này có thể gặp khó khăn nếu giá dầu diesel tăng cao hơn do lệnh cấm xuất khẩu nhiên liệu gần đây của Nga.

Đà tăng của giá dầu bắt đầu ảnh hưởng đến người tiêu dùng (Ảnh: Bloomberg).

Tại Mỹ, giá dầu tăng ảnh hưởng rất lớn tới người tiêu dùng trong thời điểm lạm phát. Trước cuộc bầu cử vào năm sau, Nhà Trắng còn rất ít lựa chọn để xoa dịu người tiêu dùng, đặc biệt là khi kho dự trữ dầu của nước này đã giảm xuống còn khoảng một nửa so với bình thường.

Trong bối cảnh giá dầu thô tăng cao, cũng không có dấu hiệu cho thấy mức tiêu thụ đang suy yếu. Công ty Oil India, dự kiến mức tiêu thụ của nước này sẽ tăng gần gấp đôi vào năm 2040.

Tuần trước, Chính phủ Anh đã trì hoãn một số mục tiêu quan trọng về khí hậu với lý do chi phí. Các quốc gia châu Âu khác, bao gồm cả Thụy Điển, cũng phải hủy bỏ một số quy định trong những tháng gần đây vì ảnh hưởng của giá dầu.

Dầu diesel là động lực kinh tế của châu Âu, cung cấp năng lượng cho phần lớn xe tải chở hàng hóa và nguyên liệu thô khắp lục địa. Dầu cũng là nhiên liệu sưởi ấm chính tại một số quốc gia trong thời điểm mùa đông đang đến gần.

Chính vì vậy, động thái từ Moscow tiếp tục tạo ra mối đe dọa kinh tế lớn cho châu Âu. Vốn dĩ, giá năng lượng tại châu lục này đã tăng mạnh sau khi Nga và Arab Saudi tuyên bố tiếp tục hạn chế nguồn cung dầu thô cho tới cuối năm nay.

Các thị trường Nga cung ứng dầu diesel (Ảnh: Bloomberg).

Ông Jorge Leon, Phó Chủ tịch công ty nghiên cứu năng lượng Rystad Energy, chia sẻ với CNN: "Moscow đưa ra lệnh hạn chế vào thời điểm này thực sự rất tệ, nhu cầu về dầu diesel rất lớn vào mùa đông".

Chia sẻ với Financial Times, ông Henning Gloystein, Giám đốc của công ty tư vấn Eurasia Group, lưu ý rằng các giới hạn xuất khẩu đã được đưa ra khá chính xác trước mùa sưởi ấm ở châu Âu.

"Không có gì ngạc nhiên khi Nga đang thực hiện một nỗ lực khác để gây ra tổn thất kinh tế cho phương Tây khi mùa đông đến gần", ông Henning nhận định. Ông cho rằng Moscow đang "vũ khí hóa" nguồn cung dầu, tương tự những cáo buộc năm ngoái khi nước này hạn chế xuất khẩu khí đốt sang EU.

"Vì châu Âu đã có một năm rưỡi để điều chỉnh trước các mối đe dọa của Nga và việc cắt giảm nguồn cung, nên nguy cơ thiếu năng lượng trong mùa đông này là rất thấp", chuyên gia nhấn mạnh.

Nga là một trong những nhà cung cấp dầu diesel lớn nhất thế giới và là nước xuất khẩu dầu thô lớn. Theo công ty dữ liệu Vortexa, Nga chiếm hơn 13% nguồn cung dầu diesel toàn cầu từ đầu năm đến nay.

Trước xung đột, các nhà máy lọc dầu của Nga đã xuất khẩu khoảng 2,8 triệu thùng sản phẩm dầu mỗi ngày. Con số đó đã giảm xuống còn khoảng 1 triệu thùng/ngày ở thời điểm hiện tại, nhưng Nga vẫn là quốc gia đóng vai trò quan trọng trên thị trường năng lượng toàn cầu.

Nhiều nhà đầu tư bày tỏ lo ngại về tác động tiềm ẩn của lệnh cấm của Nga (Ảnh: Arab News).

Do đó, khi lệnh hạn chế mới được ban hành, nhiều nhà đầu tư bày tỏ lo ngại về tác động tiềm ẩn của lệnh cấm của Nga, đặc biệt vào thời điểm lượng tồn kho dầu diesel toàn cầu đã ở mức thấp.

Warren Patterson, chuyên gia chiến lược hàng hóa tại ING, cho biết lệnh cấm xuất khẩu nhiên liệu của Nga là một diễn biến lớn trước khi mùa đông kéo đến ở Bắc bán cầu, giai đoạn nhu cầu năng lượng tăng cao.

"Việc mất khoảng 1 triệu thùng dầu diesel của Nga mỗi ngày trên thị trường toàn cầu sẽ được cảm nhận một cách rõ rệt", ông Patterson cho biết trong báo cáo.

Các nhà phân tích cảnh báo rằng việc thắt chặt nguồn cung có thể làm tăng sự cạnh tranh toàn cầu về nhiên liệu trong những tháng tới, khiến giá nhiên liệu tăng cao ở nhiều nơi.

Chính phủ Nga hôm 6/10 thông báo bỏ lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel qua đường ống, sau vài tuần áp dụng chính sách này.

Diesel là sản phẩm từ dầu được Nga xuất khẩu nhiều nhất, khoảng 35 triệu tấn năm ngoái. Trong đó, gần 75% là qua đường ống.

"Chính phủ gỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel qua đường ống, miễn là các công ty cung cấp ít nhất 50% lượng dầu diesel sản xuất ra cho thị trường nội địa", chính phủ Nga cho biết trong thông báo hôm nay.

Lệnh cấm xuất khẩu xăng vẫn được giữ nguyên. Nga năm ngoái xuất khẩu 4,8 triệu tấn xăng.

Hôm 21/9, Chính phủ Nga ban hành lệnh cấm tạm thời việc bán xăng và dầu diesel sang tất cả các nước, trừ 4 quốc gia thuộc Liên minh Kinh tế Á-Âu gồm Belarus, Kazakhstan, Armenia and Kyrgyzstan. Lệnh cấm này có hiệu lực ngay lập tức, nhằm bình ổn thị trường trong nước.

Vài tháng gần đây, Nga đối mặt với tình trạng nhiên liệu thiếu và giá cao. Tình hình này tác động mạnh đến các nông dân trong mùa thu hoạch.

Nga hiện là nước xuất khẩu dầu diesel hàng đầu thế giới. Sau khi Liên minh châu Âu (EU) cấm nhập các sản phẩm từ dầu của Nga, nước này chuyển hướng xuất khẩu sang Brazil, Thổ Nhĩ Kỳ, Vùng Vịnh và một số nước ở Bắc và Tây Phi. Lệnh cấm của họ đã kéo giá toàn cầu lên, buộc một số người mua tìm các nguồn cung xăng và dầu diesel thay thế.

Dù vậy, từ khi lệnh cấm xuất khẩu được áp dụng, giá bán buôn dầu diesel tại Nga giảm 21%. Giá xăng cũng giảm 10%.

Điều này không đồng nghĩa giá bán lẻ giảm tương tự. Tuy nhiên, Phó thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết lệnh cấm đã bắt đầu có tác động tích cực. Cơ quan Chống độc quyền Liên bang Nga (FAS) cho biết họ đã gửi hướng dẫn đến các hãng dầu để đề nghị giảm giá các sản phẩm từ dầu.

Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Phạm Thu Hằng

Tại họp báo thường kỳ Bộ Ngoại giao vào ngày 6/6, trả lời câu hỏi của phóng viên đề nghị cho biết quan điểm của Việt Nam về việc Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ tiếp tục đưa Cuba vào danh sách các quốc gia tài trợ khủng bố, Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng cho biết: Việt Nam ghi nhận việc gần đây Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đưa Cuba ra khỏi danh sách những quốc gia không hợp tác đầy đủ về chống khủng bố. Tuy nhiên, cho đến nay Hoa Kỳ vẫn chưa đưa Cuba ra khỏi danh sách các nước mà Hoa Kỳ cho là tài trợ khủng bố.

Người Phát ngôn Phạm Thu Hằng nhấn mạnh, cùng với cộng đồng quốc tế, Việt Nam kêu gọi Hoa Kỳ đưa Cuba ra khỏi danh sách các nước tài trợ khủng bố và gỡ bỏ hoàn toàn lệnh cấm vận chống Cuba.

Lập trường nhất quán của Việt Nam từ trước đến nay là ủng hộ mạnh mẽ các nghị quyết của Đại Hội đồng Liên Hợp Quốc yêu cầu Hoa Kỳ chấm dứt việc bao vây cấm vận chống Cuba. Việt Nam mong muốn Hoa Kỳ có bước đi cần thiết để tiến tới bình thường hóa quan hệ hoàn toàn với Cuba, đóng góp cho hòa bình, ổn định, hợp tác và phát triển ở khu vực châu Mỹ Latin cũng như trên thế giới.