Từng được đứng đầu trong top 10 thành phố tốt nhất thế giới năm 2021 do độc giả Time Out – Tạp chí toàn cầu chuyên về du lịch, văn hóa và ẩm thực bình chọn. San Francisco không chỉ là trung tâm công nghiệp và công nghệ. Thành phố còn là nơi phát triển mạnh mẽ về nghệ thuật, văn hóa và lối sống sáng tạo.

Giới thiệu sân bay quốc tế San Francisco

Đặt vé máy bay đi San Francisco, bạn sẽ đáp xuống sân bay quốc tế San Francisco, Mỹ. Đừng bỏ lỡ những thông tin hữu ích dưới đây:

Sân bay quốc tế San Francisco (Mỹ)

Sân bay quốc tế San Francisco có trung bình 294 chuyến bay cất cánh mỗi ngày, là trung tâm hoạt động hàng không của Alaska Airlines và United Airlines. Sân bay này khai thác các chuyến bay tới tất cả các điểm đến ở Bắc Mỹ và là cửa ngõ quan trọng kết nối Châu Âu và Châu Á đến với Hoa Kỳ.

Top 10 đường bay quốc tế phổ biến nhất ở sân bay quốc tế San Francisco là đường bay đi từ/đến London, Hong Kong, Đài Bắc, Vancouver, Seoul, Frankfurt, Toronto, Paris, Auckland và Thượng Hải.

Những năm gần đây, sân bay San Francisco tiếp đón trung bình hơn 50 triệu khách/năm. Chỉ tính riêng ở bang California, đây là sân bay bận rộn thứ hai, đứng sau sân bay quốc tế Los Angeles. Tính trên lãnh thổ Hoa Kỳ thì sân bay San Francisco giữ vị trí thứ 7 về lưu lượng hành khách. Đồng thời cũng là sân bay nhộn nhịp thứ 24 trong số các sân bay trên thế giới.

Cấu trúc và cơ sở hạ tầng của sân bay San Francisco

Sân bay quốc tế San Francisco (SFO) có 4 đường băng cất cánh và hạ cánh với kích thước và chất liệu như sau:

Sân đỗ tàu bay của sân bay quốc tế San Francisco có có thể chứa tối đa 105 máy bay 1 giờ, tiếp nhận được cùng lúc nhiều loại máy bay cỡ lớn như Airbus A380, Boeing 777, Boeing 737 hoặc Airbus A320,...

Sân đỗ tàu bay của sân bay quốc tế San Francisco

Sân bay quốc tế San Francisco có 4 nhà ga hành khách, bao gồm 3 nhà ga nội địa và 1 nhà ga quốc tế.

Sơ đồ tổng quan các Nhà ga hành khách tại sân bay quốc tế San Francisco

Nhà ga Nội địa 1 sân bay quốc tế San Francisco, còn được gọi là Nhà ga số 1 Harvey Milk. Đây là nơi phục vụ cho các chuyến bay đến và đi trong nội địa Hoa Kỳ.

Theo kế hoạch, nhà ga sẽ được cải tạo trong giai đoạn 2022 và 2023. Việc xây dựng Nhà ga Nội địa 1 mới bao gồm việc cải tạo toàn bộ Khu vực chờ B và xây dựng Trung tâm Nhà ga số 1 Harvey Milk (T1C).

Trung tâm sẽ có một trạm kiểm soát tập trung, một hệ thống xử lý hành lý mới, các nhà hàng, tiệm đồ uống, cửa hàng bán lẻ và các dịch vụ khác. Bên cạnh đó là các lối đi bộ kết nối trực tiếp với cửa lên máy bay quốc tế A và G.

Nhà ga T1 sân bay quốc tế San Francisco

Cấu trúc nhà ga hiện nay đang có 5 tầng:

Nhà ga Nội địa 2 của sân bay quốc tế San Francisco trước đây được gọi là Nhà ga trung tâm, phục vụ các chuyến bay đi và đến nội địa. Đặc biệt là các chuyến bay do American Airlines và Virgin America khai thác đến một số thành phố trong nước Mỹ.

Công suất phục vụ tối đa của nhà ga vào khoảng 5,5 triệu lượt khách/năm. Đồng thời, nhà ga còn được xem là một công trình bền vững và thân thiện với môi trường vì các lý do: Bán vé bằng giấy và chỗ đậu xe ưu đãi cho xe hybrid. Ngoài ra, bạn có thể tìm thấy thực phẩm lành mạnh từ các nguồn địa phương.

Nhà ga T2 sân bay quốc tế San Francisco

Cấu trúc của Nhà ga Nội địa 2 bao gồm:

Nhà ga Nội địa 3 của sân bay quốc tế San Francisco trước đây được gọi là nhà ga phía Bắc, chuyên phục vụ các chuyến bay đi và đến của United Airlines đến một số thành phố trong Hoa Kỳ.

Cũng như Nhà ga số 2 của SFO, Nhà ga số 3 là một cơ sở thân thiện với môi trường nhờ mái nhà năng lượng mặt trời, tạo ra đủ năng lượng để thắp sáng trong nhà ga.

Nhà ga Nội địa 3 của SFO bao gồm các cửa lên máy bay E (E1 - E13) và F (F1 - F22). Ngoài ra một số cửa còn dùng chung với Nhà ga Quốc tế.

Bên trong Nhà ga T3 sân bay quốc tế San Francisco

Nhà ga này bao gồm các tầng chức năng sau:

Nhà ga Quốc tế của sân bay San Francisco phục vụ các chuyến bay giữa thành phố San Francisco và quốc tế. Nhà ga Quốc tế có các cửa lên máy bay A và G, đồng thời dùng chung một số tiện ích bán vé với các Nhà ga Nội địa.

Nhà ga quốc tế sân bay quốc tế San Francisco

Cấu trúc nhà ga được chia thành:

Để di chuyển giữa các nhà ga sân bay SFO, hành khách sẽ sử dụng tuyến AirTrain. Với cấu trúc hình tròn của sân bay, AirTrain vận hành một số tuyến được chia theo màu:

Sơ đồ di chuyển của hệ thống AirTrain tại sân bay quốc tế San Francisco

Bạn có thể đến trạm AirTrain ở mọi nhà ga hành khách, chỉ mất 2 phút để di chuyển giữa mỗi nhà ga. Vị trí của các trạm AirTrain như sau:

Cấu trúc và cơ sở hạ tầng của sân bay San Francisco

Sân bay quốc tế San Francisco (SFO) có 4 đường băng cất cánh và hạ cánh với kích thước và chất liệu như sau:

Sân đỗ tàu bay của sân bay quốc tế San Francisco có có thể chứa tối đa 105 máy bay 1 giờ, tiếp nhận được cùng lúc nhiều loại máy bay cỡ lớn như Airbus A380, Boeing 777, Boeing 737 hoặc Airbus A320,...

Sân đỗ tàu bay của sân bay quốc tế San Francisco

Sân bay quốc tế San Francisco có 4 nhà ga hành khách, bao gồm 3 nhà ga nội địa và 1 nhà ga quốc tế.

Sơ đồ tổng quan các Nhà ga hành khách tại sân bay quốc tế San Francisco

Nhà ga Nội địa 1 sân bay quốc tế San Francisco, còn được gọi là Nhà ga số 1 Harvey Milk. Đây là nơi phục vụ cho các chuyến bay đến và đi trong nội địa Hoa Kỳ.

Theo kế hoạch, nhà ga sẽ được cải tạo trong giai đoạn 2022 và 2023. Việc xây dựng Nhà ga Nội địa 1 mới bao gồm việc cải tạo toàn bộ Khu vực chờ B và xây dựng Trung tâm Nhà ga số 1 Harvey Milk (T1C).

Trung tâm sẽ có một trạm kiểm soát tập trung, một hệ thống xử lý hành lý mới, các nhà hàng, tiệm đồ uống, cửa hàng bán lẻ và các dịch vụ khác. Bên cạnh đó là các lối đi bộ kết nối trực tiếp với cửa lên máy bay quốc tế A và G.

Nhà ga T1 sân bay quốc tế San Francisco

Cấu trúc nhà ga hiện nay đang có 5 tầng:

Nhà ga Nội địa 2 của sân bay quốc tế San Francisco trước đây được gọi là Nhà ga trung tâm, phục vụ các chuyến bay đi và đến nội địa. Đặc biệt là các chuyến bay do American Airlines và Virgin America khai thác đến một số thành phố trong nước Mỹ.

Công suất phục vụ tối đa của nhà ga vào khoảng 5,5 triệu lượt khách/năm. Đồng thời, nhà ga còn được xem là một công trình bền vững và thân thiện với môi trường vì các lý do: Bán vé bằng giấy và chỗ đậu xe ưu đãi cho xe hybrid. Ngoài ra, bạn có thể tìm thấy thực phẩm lành mạnh từ các nguồn địa phương.

Nhà ga T2 sân bay quốc tế San Francisco

Cấu trúc của Nhà ga Nội địa 2 bao gồm:

Nhà ga Nội địa 3 của sân bay quốc tế San Francisco trước đây được gọi là nhà ga phía Bắc, chuyên phục vụ các chuyến bay đi và đến của United Airlines đến một số thành phố trong Hoa Kỳ.

Cũng như Nhà ga số 2 của SFO, Nhà ga số 3 là một cơ sở thân thiện với môi trường nhờ mái nhà năng lượng mặt trời, tạo ra đủ năng lượng để thắp sáng trong nhà ga.

Nhà ga Nội địa 3 của SFO bao gồm các cửa lên máy bay E (E1 - E13) và F (F1 - F22). Ngoài ra một số cửa còn dùng chung với Nhà ga Quốc tế.

Bên trong Nhà ga T3 sân bay quốc tế San Francisco

Nhà ga này bao gồm các tầng chức năng sau:

Nhà ga Quốc tế của sân bay San Francisco phục vụ các chuyến bay giữa thành phố San Francisco và quốc tế. Nhà ga Quốc tế có các cửa lên máy bay A và G, đồng thời dùng chung một số tiện ích bán vé với các Nhà ga Nội địa.

Nhà ga quốc tế sân bay quốc tế San Francisco

Cấu trúc nhà ga được chia thành:

Để di chuyển giữa các nhà ga sân bay SFO, hành khách sẽ sử dụng tuyến AirTrain. Với cấu trúc hình tròn của sân bay, AirTrain vận hành một số tuyến được chia theo màu:

Sơ đồ di chuyển của hệ thống AirTrain tại sân bay quốc tế San Francisco

Bạn có thể đến trạm AirTrain ở mọi nhà ga hành khách, chỉ mất 2 phút để di chuyển giữa mỗi nhà ga. Vị trí của các trạm AirTrain như sau: